品牌是新的,北京汽车E系列长宽高分别为3998/1720/1503mm

2019-10-18 18:23 来源:未知

“我们在调整节奏”,北汽股份副总裁董海洋日前接受本报记者采访时表示,北汽首款自主品牌中高端轿车C70G的正式上市销售时间可能延至明年春节后。按照之前公布的计划,9月30日,C70G将正式下线,并于年底前上市销售。

[汽车 新闻] 2012年11月1日,由北京汽车股份有限公司全资建立的北京汽车销售有限公司正式成立。该公司将全面负责北京汽车自主品牌轿车、微车两大类型产品的市场、销售、服务等相关业务。

品牌是新的,北京汽车E系列长宽高分别为3998/1720/1503mm。3月19日,北京汽车首款自主品牌轿车——E系列在下线400多天后正式上市。此次上市E系列分为E150、E130两大类别,分别搭载1.5、1.3两款排量发动机,共7款车型。售价5.38万~8.68万元,北京汽车率先宣布实施汽车“三包”,这也意味着E系列将成为全国汽车“三包”第一车。

同时,原计划今年年底前在株洲分工厂生产的E系列后续产品也将视情况进行调整。

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“三包”有效期2年或5万公里

与北汽股份整体上市等待估值高点一样,寻找更好的市场切入机会是北汽做出此决定的主要原因。

据了解,北京汽车销售有限公司主营轿车、微车两大类型产品业务,作为北汽股份发展自主品牌的重要支柱,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国。据悉,北京汽车销售公司成立后,轿车网络预计到今年底可实现建店80家,完成签约150家。而微车网络总数已达153家,年底将实现200家的目标。

2010年12月26日,北京汽车首款自主品牌轿车BC301Z在湖南株洲下线后,上市日期一拖再拖,此次化身为E系列,北京汽车打造国际化自主品牌之路正式开启。发布会现场,E系列载着其形象代言人——“亚洲第一天团”五月天闪耀登场。一曲为E系列量身定制的《快乐ING》将现场氛围推向高潮。

“多生孩子好打架不是北汽的路线,”董海洋表示,由于“品牌是新的,产品也是新的”,北汽面临的困难和希望一样巨大。因此,先把一款车做透,培育品牌基础仍是目前的主要任务。

今年1到7月份,自主品牌在整个车市中的占比从此前的超过40%下滑到了26%。作为中国成立较晚的自主品牌汽车企业,北京汽车面临着巨大的竞争压力。

北京汽车E系列长宽高分别为3998/1720/1503mm,轴距2500mm,几乎就是个缩小版的奔驰B级,人性化储物空间多达22处。该车搭载三菱最新的MEVIC4A9系列发动机和日本爱信自动变速箱,1.3L、1.5L升功率高达56.2Kw/L和55.4Kw/L,爱信自动变速箱具有独具经济、运动、雪地、巡航4种操作模式。

新车缓行

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在国家尚未出台汽车“三包”政策的背景下,E系列率先推出“三包”服务,这也是中国首款推出三包服务的车型。据悉,北京汽车推出的汽车三包有效期为2年或50000公里,范围包括整车严重安全性能故障和动力总成主要零部件质量问题。发动机、变速箱等主要零部件出现问题的整车,只要是开具购车发票60日或行驶里程3000公里以内,消费者就可以要求厂家免费更换。

北汽首先开始调整的是自主产品的推出速度。

『北汽C70G有望12月上市』

在E系列上市的同时,北汽首批经销商也正式开业,北汽股份副总裁董海洋表示,经销店采用多种模式,第一年给经销商的补助为70%,预计经销商在2年内就能盈利。

“首先要把北京汽车的品牌撑起来,同时把E系列做起来。随着产品的丰满,C70G、B40会陆续上市。”董海洋表示,北汽股份作为一家全新企业,品牌、网络、产品都是新建的,相当于边推产品边建店。因此,当下的任务是将目前E系列的品种和颜色陆续上线,先将E系列丰富起来。

不过北汽方面却信心十足,他们表示2012年上市的新车表现突出,其中北汽首款轿车E系列截止9月底累计销量达11045辆,达到提升品牌与产品口碑的作用,为后来将推出的C70G、B40等产品打下坚实基础。

今年还有三款新车

今年3月19日,北汽首款自主轿车BC301正式推出市场,与先一步上市的多功能乘用车威旺301一起支撑起北汽现有的自主品牌乘用车阵营。“3月上市,4月开始铺货,E系列在上半年上市后的两个月内卖了4300辆车。”董海洋介绍。

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E系列只是北汽庞大自主品牌乘用车的小试牛刀,但E系列所在的A0级两厢车市场,面临着以新赛欧、新POLO、瑞纳、K2、嘉年华为代表合资车型的强大挑战。北汽股份副总裁董海洋接受采访时表示,今年北汽乘用车要实现10万辆的销量,其中E系列为3.6万辆,其余的销量主要为北汽威望所承担。他还表示,北汽做自主品牌也有后发优势:一是北汽为国内第四大汽车集团,去年利润高达158亿元,提供强大的后盾,还有合资公司可提供支援;二是基于萨博的平台,使北汽少走了多年的路;三是可以借鉴此前自主品牌的经验教训。

虽然对E系列充满了信心,但董海洋仍然担心正不断下滑的国内车市难以容纳更多的新产品。统计显示,截至6月底,有近六成汽车企业没有完成上半年销售目标。而国内各汽车企业今年的销量计划累计超过2000万辆,同比增长10%。

『北京汽车销售有限公司执行董事、总经理董海洋』

北京汽车销售本部副本部长刘宇称,除了此次上市的E130、E150外,今年北京汽车还将推出三款车型,紧随其后分别为C70G、B40及E系列三厢车型,而2013年定位为产品大发力年,还有许多新车值得期待,其中基于萨博平台的技术更是其“杀手锏”。

多数观点认为,这种趋势将在今年下半年继续。这也成为促使董海洋延后C70G上市的另一个重要因素。

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云顶娱乐平台手机版 ,据悉,“十二五”期间,北京汽车将在规划的五个轿车平台、三个越野车平台和一个交叉车平台共计九大平台上陆续推出20余款全新车型,覆盖从A0到C级轿车、轻重型越野车和交叉车型的宽系列产品线。到2015年,北京汽车自主品牌汽车全系列产销量将超过 200万辆,自主品牌乘用车达到70万辆。其中北汽中高端乘用车技术平台全系车型均搭载源自萨博技术的北汽涡轮增压系列发动机,涵盖2.0T低增压、2.0T高增压、2.3T高增压、1.5GDI、1.8T等机型,与此同时,北汽同步开发了大功率手动变速器、CVT无级变速器、DCT双离合变速器,另外全系匹配了来自AISIN的AT变速箱,为消费者提供了丰富的变速器组合。

同样,原计划下半年推出的E系列三厢新车也将延迟上市。“产品随时可以放,但我们不想过早地放出去。”董海洋的想法是,把两厢车产品做成熟后再引入三厢车型。“我们一直在调整节奏。去年只有一款威旺上市,今年只有一款E系列上市,下半年再上市一到两款产品,这个节奏是合适。”“做自主不是一朝一夕的事,北汽的投资者也不会期待在一两年内就实现盈利。”

『北京汽车销售有限公司副总经理刘宇』

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根据北汽规划,2012年将实现10万辆自主品牌乘用车的产销目标,其中株洲承担9.5万辆的产量和9.1万辆的销量任务,如果C70G最终推迟到明年上市,那么剩下9000辆的销售指标将都压在下半年上市的B40上。

据悉,董海洋将挂帅北京汽车销售有限公司执行董事、总经理一职,他曾任职一汽丰田销售公司副总经理、2010年担任北京汽车股份有限公司副总裁,有着丰富的销售公司管理经验。此外,原北汽股份销售本部副本部长刘宇将担任销售公司副总经理一职,他曾在一汽-大众、北京现代等主流合资企业销售部门担任要职。

渠道挑战

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与规划新产品的上市节奏相比,对董海洋和整个北汽股份而言,如何加快北京牌的渠道建设是眼下更大的课题。

共三款车型 北汽C70G有望于12月上市 //www.autohome.com.cn/news/201210/416912.html

与所有国有企业的高层一样,只要在北京,董海洋每天的行程都被北汽大厦里的各种会议填满。但他更多的时间是在出差,“每周都要出差”,董海洋表示,要去看店、去培训经销商、和每个经销商交流沟通。“我身边的人都知道,以前在合资企业时,每天办公室里经销商不断,很多都是求着希望加盟代理的。现在打来电话的经销商都是工作中遇到了问题要商量的。”董海洋清楚地感觉到了自主品牌的艰难。

或年底上市 北汽E系列三厢版谍照曝光 //www.autohome.com.cn/news/201209/395001.html

2012年,北汽股份的目标是签约120家经销商,开业80家,截至目前,已经签约82家,开业42家,维持的速度是每个月签约8至10家。北汽给经销商的建店支持力度是50%到70%。虽然目标过半,但董海洋的成就感远不如忧虑感强。“现在是成长的烦恼”,董海洋表示,目前的问题是,北京汽车和E系列几乎是同时成长起来的品牌,暂时还难以做到品牌带动产品,或者产品促动品牌。这对营销是很大的挑战。“一名消费者走进店里,我们的销售人员首先得向他解释"北京汽车"是怎么回事,然后再介绍这款车是怎么来的。这样我们就需要征服两座山。”

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但成就感也随之即来,目前让董海洋感到欣慰的是,购买E系列的消费者开始将该车同月销过万的合资主流A级车相比,而在价格上E系列显然更有优势;此外,主动联系加盟自主品牌销售网络的经销商在增多。

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虽然挑战重重,但对于未来几年国内车市的发展走向,董海洋却给出了高于其他车企高层的乐观指数,“我觉得市场长期来说,可能有一个放缓的趋势,短期内中国可能不会出现两位数的增长,但三五年之后是否会出现两位数的增长呢?我觉得也有可能。”而这种两位数的增长将是后发的北汽自主品牌亟需的机遇。

在新产品放慢脚步的同时,成立三年来进度缓慢的北汽股份内部机构调整却开始加快进程。董海洋透露,在C70G下线的同时,北汽股份的销售本部也将升级为销售公司,由董海洋任董事长兼总经理。

对于销售公司的定位,董海洋已经有了清晰的规划。他认为,营销比较大的困难不是产品定位、品牌传播,是对销售人员的培养,要克服成长的困扰。“对北汽销售公司来说,定位就是成立营销学院,把经销商培训得非常会卖车,非常会服务,非常会维护,那我们就成功了。”

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